ব্রিটিশ এয়ারওয়ের কেবিন ক্লাসগুলি আসলে কীভাবে তুলনা করে ... খাবারের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষা থেকে শুরু করে ওয়াইন স্বাদ বিলাসিতা পর্যন্ত

আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে অর্থনীতি, প্রিমিয়াম অর্থনীতি, ব্যবসা এবং প্রথম শ্রেণীর মধ্যে উড়ানের মধ্যে কতটা পার্থক্য রয়েছে?

চারজন ভ্রমণ বিশেষজ্ঞ তাদের রায় দেওয়ার জন্য একই ফ্লাইটে বিভিন্ন কেবিন সড়ক পরীক্ষা করে এই প্রশ্নটি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের একটি ফ্লাইটে চারজন যাত্রী চারটি ক্লাস পর্যালোচনা করেন



ওহিওতে ম্যাকডোনাল্ডের সংখ্যা

চারজন বিশেষজ্ঞই দলটির পিছনে ভ্রমণ ওয়েবসাইট দ্য পয়েন্টস গাই

তারা পরীক্ষা করেছে a ব্রিটিশ বিমান সংস্থা লন্ডন থেকে আবুধাবি যাওয়ার ফ্লাইট, প্রায় সাত ঘন্টা সময় নেয়।

প্রত্যেক বিশেষজ্ঞ বোর্ডে তাদের সাথে একটি ক্যামেরা বহন করেন, এবং খাদ্য ও পানীয় থেকে শুরু করে সুবিধা, পরিষেবা এবং বিনোদন সবকিছু পর্যালোচনা করেন।

তারপর তারা 100 টির মধ্যে প্রতিটি বিভাগে স্কোর করেছে।

কেবিনগুলি কেমন ছিল তা জানতে পড়ুন।

অর্থনীতি - £ 293 রিটার্ন থেকে

অর্থনীতির যাত্রীরা একটি প্রাথমিক বালিশ এবং কম্বল পান

তিনি আরও বলেছিলেন যে খাবারটি ভাল ছিল যদিও পরিবেশন করতে অনেক সময় লেগেছিল

তিনি যথেষ্ট ভাগ্যবান যে তিনটি আসন পেয়েছিলেন যদিও তিনি সাধারণত সোজা হয়ে বসতে বাধ্য হতেন

দ্য পয়েন্টস গাই -তে ইউকে -র ভিডিও প্রধান জিন আর্নাস অর্থনীতিতে উড়ে এসেছিলেন এবং অভিজ্ঞতাকে 100 এর মধ্যে 74 টি রেট দিয়েছেন।

তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে অভিজ্ঞতাটি কীভাবে ভাল ছিল, কারণ তিনি যথেষ্ট ভাগ্যবান যে তার পাশে একটি পুরো সারি মুক্ত ছিল এবং তাই কিছু বিশ্রামের জন্য শুয়ে থাকতে সক্ষম হয়েছিল।

যাইহোক, অর্থনীতিতে কোন বিলাসিতা ছিল না।

অন্যান্য কেবিনের তুলনায়, সেখানে কোন সুবিধা কিট ছিল না - তাকে কেবল একটি বালিশ, কম্বল, বিএ ম্যাগাজিন এবং হেডফোন দেওয়া হয়েছে।

আসনগুলি পুরোপুরি হেলান দেয় না এবং খাবার আসতে অনেক সময় লেগে যায়।

তিনি আরও বলেছিলেন যে পরিষেবাটি দুর্দান্ত ছিল না, কল বোতামটি খুব কমই স্বীকার করা হয়েছিল।

প্রিমিয়াম অর্থনীতি - £ 321 রিটার্ন থেকে

প্রিমিয়াম অর্থনীতির যাত্রীরা অনেক সুন্দর বালিশ এবং কম্বল পান

তিনি খাবারের পাশাপাশি নাস্তার বিকল্পেরও প্রশংসা করেছিলেন

জেনারেল ম্যানেজার ক্রিশ্চিয়ান ক্রামার, যিনি প্রিমিয়াম ইকোনমিতে ছিলেন, বা ওয়ার্ল্ড ট্রাভেলার প্লাস যেমন এটি বিএ -তে পরিচিত, 100 এর মধ্যে 81 টি অভিজ্ঞতা দিয়েছেন।

দুটি ইকোনমি ক্লাসের মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল আসনগুলিতে অতিরিক্ত সাত ইঞ্চি রিকলাইন, পাশাপাশি একটি ভাল ইন-ফ্লাইট বিনোদন পর্দা।

তিনি বলেছিলেন যে এটি খাবারের বিকল্পগুলির ক্ষেত্রেও ভাল ছিল, যার মধ্যে আইসক্রিম এবং স্ন্যাকসের জন্য পিজ্জা অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং তাকে একটি সুন্দর বালিশ এবং কম্বল দেওয়া হয়েছিল।

হারিয়ে যাওয়া প্রজন্মের সদস্য

কিন্তু খ্রিস্টান স্বীকার করেছেন যে অভিজ্ঞতাটি অনেক ভালো ছিল কারণ তিনি যথেষ্ট ভাগ্যবান যে তার পাশে আসনটি বিনামূল্যে ছিল।

বিজনেস ক্লাস - £ 1,598 রিটার্ন থেকে

বিজনেস ক্লাসের যাত্রীদের একটি হোয়াইট কোম্পানির সুবিধা কিট দেওয়া হয়

খাবারগুলি ওয়াইনের সাথেও ভাল ছিল যদিও কিছুটা কম রান্না করা হয়েছিল

তিনি স্বীকারও করেছিলেন যে বিছানা একসাথে রাখা সহজ ছিল না

ড্যান রস, টিপিজির বিষয়বস্তু সম্পাদক, বিজনেস ক্লাস উড়িয়েছেন, যা ক্লাব ওয়ার্ল্ড নামেও পরিচিত।

বেন অ্যাফেলেক জেনিফারের বিয়ে

কেবিনে আসনগুলি ছিল যা সম্পূর্ণভাবে বসতে পারে - একটি ফ্ল্যাট বিছানায় ভাঁজ করে - পাশাপাশি ফ্লাইটে ওয়াইফাই এবং বেশ কয়েকটি চার্জিং পয়েন্ট।

একটি হোয়াইট কোম্পানির সুবিধার কিটও ছিল, যার মধ্যে ছিল টুথপেস্ট, টুথব্রাশ, মোজা, কানের প্লাগ, এলিমিস সুবিধা এবং কিছু ভারী দায়িত্ব হেডফোন।

কিন্তু উপকারিতা সত্ত্বেও, তিনি 100 এর মধ্যে মাত্র 77 টি অভিজ্ঞতা দিয়েছেন।

ড্যানের মতে, খাবারের বিকল্পগুলি নিখুঁত ছিল না, কারণ চালটি কিছুটা রান্না করা হয়নি।

তিনি আরও দাবি করেছিলেন যে বিছানা তৈরি করা কঠিন ছিল, যদিও তিনি শুয়ে থাকতে এবং ঘুমাতে সক্ষম হলে সত্যিই আরামদায়ক ছিলেন।

প্রথম শ্রেণী - £ 2,300 রিটার্ন থেকে

ফার্স্ট ক্লাস পায়জামার পাশাপাশি একটি বিলাসবহুল লিবার্টি সুবিধা কিট সরবরাহ করে

বোর্ডিংয়ের পর ওয়াইন টেস্টিংও পাওয়া যায়

ক্রু বিছানা তৈরিতে খুশি যার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে শুয়ে থাকা চেয়ার এবং ডুভেট রয়েছে

সেরা স্কোর, সম্ভবত আশ্চর্যজনকভাবে, প্রথম শ্রেণীতে গিয়েছিল, যা ইউকে সামগ্রীর প্রধান নিকি কেলভিন পর্যালোচনা করেছিলেন। তিনি 100 এর মধ্যে 85 টি অভিজ্ঞতা দিয়েছেন।

মন্টি পাইথন এবং পবিত্র গ্রেইল সে একটি জাদুকরী

প্রথম শ্রেণীতে, লিবার্টি সুবিধা ব্যাগে টুথব্রাশ, টুথপেস্ট এবং মোজা, পাশাপাশি একটি রেজার, শেভ জেল, চোখের মাস্ক, ব্রাশ এবং চিরুনি, কানের প্লাগ, ঠোঁট, ময়েশ্চারাইজার, ডিওডোরেন্ট স্টিক এবং একটি কলম অন্তর্ভুক্ত ছিল। পায়জামা এবং হেডফোনও দেওয়া হয়েছিল।

তিনি প্রশংসা করেছিলেন যে তিনি ওয়াইন টেস্টিং করতে পেরেছিলেন, সেইসাথে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি কখন তার তিনটি কোর্স খাবার খেতে চান, যার মধ্যে একটি মেজে স্টার্টার, ল্যাম্ব মেইন কোর্সের গলা এবং একটি পনির নির্বাচন সহ একটি পুডিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।

যখন কিছু বিশ্রাম নেওয়ার সময় এসেছিল, ক্রুরা তার বিছানা তৈরি করতে সাহায্য করেছিল।

যাইহোক, তিনি বলেছিলেন যে এটি বাজারে প্রথম শ্রেণীর সেরা আসন নয়।

তিনি আরও ব্যাখ্যা করেছিলেন যে কীভাবে অগ্রাধিকার স্যুটকেস ট্যাগগুলি তার চেক করা ব্যাগের ফলে দ্রুত বেরিয়ে আসেনি।

যে যাত্রীরা প্রথম শ্রেণীর দামে বেশ প্রসারিত করতে পারেন না তারা তাদের অর্থনীতির উড়ানকে আরও আরামদায়ক করতে বেশ কিছু কাজ করতে পারেন।

উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রস্থান সারি আসন নির্বাচন করা আরো লেগ রুম দেবে, যখন একটি জানালা সীট মানে যাত্রীদের বাথরুম প্রয়োজন কোন বাধা।

একাকী ভ্রমণের অর্থ হল আপগ্রেড করার আরও সম্ভাবনা, অথবা অন্তত একটি ভাল আসন খুঁজে পাওয়া।