নাৎসি নির্মিত টার্মিনাল এবং ধ্বংস হওয়া রানওয়ে সহ বিশ্বের সবচেয়ে ভয়াবহ পরিত্যক্ত বিমানবন্দর

বিশ্বে নির্মিত প্রথম কয়েকটি বিমানবন্দর এখন পরিত্যক্ত এবং নষ্ট হয়ে গেছে।

যত বেশি মানুষ যাতায়াত করেছে এবং প্লেনগুলি বড় হয়েছে, অনেক বিমানবন্দর দ্রুত বৃদ্ধির সাথে মানিয়ে নিতে অক্ষম ছিল।

বছরের পর বছর ধরে বেশ কয়েকটি বিমানবন্দর পরিত্যক্ত হয়েছেক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী



তাদের পরিত্যক্ত হওয়ার অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বিমানের আগ্রহের অভাব, দেশের অভ্যন্তরে রাজনৈতিক উত্থান বা শহরগুলির সাথে খারাপভাবে অবস্থান করা।

এখানে কিছু ভয়াবহ টার্মিনাল এবং রানওয়ে রয়েছে যা পচা এবং ক্ষয় হয়ে গেছে।

নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, সাইপ্রাস

নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একসময় সাইপ্রাসের প্রধান বিমানবন্দর ছিলক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

দেশে সংঘাতের ফলে এটি পরিত্যক্ত হয়ক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

এটি এখন তুর্কি সাইপ্রিয়ট উত্তর এবং গ্রীক সাইপ্রিয়টের দক্ষিণে অবস্থিতক্রেডিট: গেটি ছবি - গেটি

১30০ -এর দশকে নির্মিত, নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি একসময় সামরিক বিমানক্ষেত্র হিসেবে ব্যবহৃত হত, যা একবার অভ্যন্তরীণভাবে ব্যবহৃত হত, একবার বছরে 800০০,০০০ যাত্রী বহন করত।

যাইহোক, তুর্কি বাহিনী 1974 সালে দ্বীপে আক্রমণ করে এবং বিমানবাহিনীর মাধ্যমে সেনাবাহিনী বিচ্ছিন্ন এলাকাটি অবস্থিত ছিল এবং আজ উত্তরে তুর্কি সাইপ্রিয়ট অঞ্চল এবং দক্ষিণে গ্রিক সাইপ্রিয়টের কেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেছে।

এর ফলে এটি পরিত্যক্ত হয় এবং টার্মিনাল এবং লাউঞ্জগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং পচে যায়, সরকারি ব্যবহারের কারণে জনসাধারণের প্রবেশ সীমিত।

সিউদাদ রিয়েল সেন্ট্রাল এয়ারপোর্ট, স্পেন

সিউডাদ রিয়েল সেন্ট্রাল এয়ারপোর্ট তৈরিতে প্রায় billion বিলিয়ন ডলার খরচ হয়েছেক্রেডিট: গেটি ছবি - গেটি

যাইহোক এটি শীঘ্রই দেউলিয়া হয়ে যায় এবং পরিত্যক্ত হয়ক্রেডিট: গেটি ছবি - গেটি

ডন কুইজোট বিমানবন্দর নামেও পরিচিত, সিউডাদ রিয়েল সেন্ট্রাল এয়ারপোর্টটি 2008 সালে খোলা হয়েছিল এবং এটি স্পেনের প্রথম বেসরকারি বিমানবন্দর হবে, যা বছরে দশ মিলিয়ন ভ্রমণকারী পরিবহন করে।

নির্মাণে প্রায় billion বিলিয়ন ডলার খরচ হওয়ার পর, ২০১২ সালে বিমানবন্দরটি দেউলিয়া হয়ে যায়, যার ফলে একক রানওয়ে বিমানবন্দরটি পরিত্যক্ত হয়।

2015 সালে, এটি ছিল চীনা বিনিয়োগকারীরা মাত্র ,000 হাজার টাকায় কিনেছেন , এল পাইসের মতে।

বার্লিন টেম্পেলহফ, জার্মানি

বার্লিন টেম্পেলহফ যুদ্ধের সময় নাৎসিরা ব্যবহার করেছিলক্রেডিট: আলামি

এটি ছিল একসময় ইউরোপের সবচেয়ে বড় ভবন - সমগ্র মোনাকোর চেয়ে বড়ক্রেডিট: রয়টার্স

এটি বেশ কয়েকটি যুদ্ধে ব্যবহারের পর পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং এখন জনসাধারণের দ্বারা ব্যবহৃত হয়ক্রেডিট: রয়টার্স

বার্লিন টেম্পেলহফের মূল ভবনটি 1923 সালে উদ্ভূত হয়েছিল, যুদ্ধের সময় নাৎসি-ডিজাইনারদের দখলে নেওয়ার আগে এবং তাদের বিমানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।

এটি পশ্চিম বার্লিনে 1948 সালে ড্রপ অফ পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, সেইসাথে শীতল যুদ্ধ জুড়ে ব্যবহৃত হয়েছিল এটি তার নিখুঁত আকারের জন্য ধন্যবাদ - এটি 303 হেক্টর পরিমাপ করে (যখন তুলনায়, মোনাকো মাত্র 200 হেক্টর)।

২০০ 2008 সালের মধ্যে, শেষ বাণিজ্যিক ফ্লাইটটি সংঘটিত হয়েছিল, এবং এখন এটি একটি পাবলিক স্পেস যা স্কেটবোর্ডিং এবং রোলার ডিস্কোর জন্য ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে একটি তালিকাভুক্ত বিল্ডিং।

ক্রয়েডন বিমানবন্দর, যুক্তরাজ্য

ক্রয়েডন বিমানবন্দরই প্রথম এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ করেছিলক্রেডিট: রেক্স বৈশিষ্ট্য

এটি এখন হোটেল এবং জাদুঘর হিসেবে ব্যবহৃত হয়ক্রেডিট: আলামি

ক্রয়ডন বিমানবন্দরটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে আক্রমণকারী বিমানের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য প্রয়োজন ছিল, আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য একটি ঘাঁটিতে পরিণত হওয়ার আগে এবং এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার জন্য বিশ্বের প্রথম অবস্থান।

১50৫০ -এর দশকে, বিমানবন্দরটি যাত্রীদের পরিমানের জন্য খুব ছোট ছিল, যার ফলে এটি ১9৫ in সালে বন্ধ হয়ে যায়।

টার্মিনালটি এখন হোটেল এবং জাদুঘর হিসেবে ব্যবহৃত হয়।

কাজের জন্য সেরা টোট ব্যাগ

কাই তাক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, হংকং

কাই তাক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি যাত্রীদের ভিড়ের জন্য খুব ছোট হয়ে যাওয়ার পর পরিত্যক্ত হয়ক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

এটি আর হংকংয়ের প্রধান বিমানবন্দর হিসেবে ব্যবহৃত হয় নাক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

কাছাকাছি অবতরণের ফলে কয়েকটি দুর্ঘটনা ঘটেক্রেডিট: এপি: অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস

কওলুন উপসাগরে 1925 সালে নির্মিত কাই তাক বিমানবন্দরে একবার সবচেয়ে ভয়ঙ্কর বিমান অবতরণ হয়েছিল।

পাহাড়, জল এবং উঁচু অ্যাপার্টমেন্ট দ্বারা ঘেরা, পাইলটরা রানওয়ে থেকে মাত্র দুই মাইল প্রতি ঘন্টায় প্রায় 200 মাইল প্রতি ঘণ্টায় 47 ডিগ্রি কঠিন অধিকার করতে বাধ্য হবে, এয়ার স্পেস ম্যাগাজিন অনুযায়ী , ভবন এবং ব্যস্ত রাস্তার কাছাকাছি।

যদিও এটি একসময় বিশ্বের ব্যস্ততম একক রানওয়েগুলির মধ্যে একটি ছিল, যেখানে 36 ঘন্টা অবতরণ এবং প্রতি ঘন্টায় উড্ডয়ন করা হয়েছিল, সেখানে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল যেখানে একটি বিমান বন্দরে গিয়ে শেষ হয়েছিল।

শহরের দর্শনার্থীদের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে 1998 সালে বিমানবন্দরটি বন্ধ হয়ে যায়।

এলিনিকন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, গ্রীস

এলিনিকন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 60 বছর পর দেশের জন্য খুব ছোট হয়ে গেলক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

হেলিনিকন নামেও পরিচিত, এটি 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে গ্রীসের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ছিল।

এটি 1938 সালে নির্মিত হয়েছিল যেখানে এটি বৃহত্তর এলিফথেরিওস ভেনিজেলোস বিমানবন্দরটি গ্রহণ করার আগে 2001 পর্যন্ত এই অঞ্চলটি পরিবেশন করেছিল।

এটি বন্ধ হওয়ার পর থেকে, এটি 2004 সালের অলিম্পিক গেমসের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে এবং এটি এখন অভিবাসীদের একটি আবাসস্থল, যদিও এখন এটি হোটেল এবং দোকানগুলির সাথে বিলাসবহুল সমুদ্রতীরবর্তী রিসোর্টে রূপান্তর করার জন্য £ 5.9 বিলিয়ন খরচ করার পরিকল্পনা রয়েছে।

ইয়াসির আরাফাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, গাজা স্ট্রিপ

ইয়াসির আরাফাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বোমা হামলার আগে মাত্র কয়েক বছরের জন্য খোলা হয়েছিলক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

গাজা উপত্যকায় রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে এটি পরিত্যক্ত হয়ক্রেডিট: গেটি - অবদানকারী

প্রেসিডেন্ট বিল ক্লিনটনের উপস্থিতিতে 1998 সালে প্রথম খোলা হয়েছিল, এটি ছিল প্রথম ফিলিস্তিনি বিমানবন্দর যা খোলা হয়েছিল এবং এটি একটি স্বাধীন রাষ্ট্র হওয়ার প্রত্যাশার প্রতিনিধি ছিল।

শুরুর পরপরই লক্ষ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করা সত্ত্বেও, ফিলিস্তিনি এবং ইসরাইলিদের মধ্যে রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে ২০০১ সালে রানওয়েতে বোমা ফেলা হয়েছিল।

পরবর্তীতে আরও বোমা হামলা হয়, এটি ধ্বংস এবং অব্যবহৃত থাকে।

জয়সালমির, ভারত

জয়সলমির বিমানবন্দর নির্মাণে প্রায় £ 11 মিলিয়ন খরচ হয়েছেক্রেডিট: রয়টার্স

তবুও বিমান সংস্থার অভাব মানে বিমানবন্দরটি কখনই ব্যবহার করা হয়নিক্রেডিট: রয়টার্স

কিছু অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্স ভবিষ্যতে এয়ারলাইনে ওঠার জন্য গুজব রটেছেক্রেডিট: রয়টার্স

পরিত্যক্ত হওয়া নতুন বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি, জয়সলমির বিমানবন্দরটি 2013 সালে ভারতে 10.8 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল।

যাইহোক, এটি কখনও এয়ারলাইন্সগুলি লাউঞ্জ এবং ব্যাগেজ টার্মিনালগুলির সাথে ধুলোবালির জন্য ব্যবহার করা হয়নি।

2017 সালে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে কিছু স্থানীয় ফ্লাইট রুট বিমানবন্দরের মাধ্যমে কাজ করবে যেমন স্পাইসজেট।

বিশ্বের একটি গোপন বিমানবন্দরও আছে - ডিজনি ওয়ার্ল্ডে পাওয়া যায়।

লেক বুয়েনা ভিস্তা বিমানবন্দর 1980 এর দশক পর্যন্ত ব্যবহার করা হত যতক্ষণ না ছোট রানওয়ের কারণে ফ্লাইটগুলি বন্ধ হয়ে যায়।

ডিজনি এক্সিকিউটিভরা 2006 পর্যন্ত, এলাকাটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত সেখানে উড়বে ডিজনি ওয়ার্ল্ড একটি নো-ফ্লাই জোন হয়ে উঠেছে